很多用户发现，在使用电动车的过程中，很多电动车用户会发现，同样的电动车续航在冬天跑不远。那么，为什么电动车续航的里程在冬天会变短呢？

首先，低温导致蓄电池充放电能力差。在低温环境中，电池容量损失，锂离子“冻结”。原本想家的锂离子失去了活性，不愿意移动。与此同时，电解液变得“粘稠”甚至“冻结”，锂离子回家的旅程变得危险，需要付出很大的努力才能通过。当涉及到整车时，它意味着“充电不足，放电不完全”，这会导致车辆耐久性的衰减。z

二是风阻的影响。冬季的空气密度大于夏季。骑行期间，风阻也会增加。阻力大，耗电量自然会更高，电动车续航的时间也会更短（高速车更明显，低速两轮车不明显）。

第三，还有轮胎压力问题。由于热膨胀和冷收缩的特点，车辆在冬季轮胎压力普遍降低，阻力变大，不仅造成大量的能源消耗，而且加速了轮胎的磨损。

第四，驾驶习惯。电动车续航具有经济的速度。如果他们经常以高速行驶，或者在城市道路条件下频繁启动和停止，剧烈的加速和减速会缩短里程。

那么，我们如何增加射程呢？以电动两轮车为例。

1.充电器跳机后，可继续浮充半小时

首先，用户需要严格控制充电时间。一般来说，冬季充电时间控制在10小时以内。另外，需要注意的是，充电器跳灯后，可以继续漂浮半小时，使电池充满电，从而使电动车续航运行更长时间。但是，也不允许过度充电和损坏蓄电池。

2.保持20km/h的速度，电压输出很稳定

许多电动车续航现在的速度超过40公里/小时，但保持这一速度并不能使电动车续航电池更加节能。根据驾驶测试，电动车续航在20公里/小时的速度下具有很稳定的电压输出。在该速度下行驶时，电动车续航蓄电池将节省很多的电量，并且里程很长。

3.保持合理的充电温度

这里有一个知识点供大家科普，就是电动车续航的充电温度是25度，每降低1度，电动车续航的充电效率就会降低1%-2%，也就是说当温度降到0度以下时，电池性能可能仅达到70%左右。因此，用户在冬季给电动车续航充电时，很好将车辆推到温度适中的地方充电，以很大限度地延长续航时间。

4.逐渐加速，匀速行驶，避免突然加速

许多电动车用户喜欢在行驶过程中一次将速度控制旋钮旋转到很大值，但他们不知道这样会增加功耗。因此，在电动车使用过程中，逐渐加速和避免突然加速可以在一定程度上节约电池电量，延长电动车续航的里程。