如果你是一位电动车车主，我不知道你有没有被冬季电动车续航能力下降所困扰。电动车电池在冬天不耐用是客观事实，一时之间很难解决这个技术问题。那么为什么电动车电池在冬天不耐用呢？有什么解决办法吗？

即使在寒冷的冬天，电动车的使用量也没有明显减少。同时，电动车的车主会发现，冬天电池的效率会变低，同样电量的电动车的里程会减少。随着冬季气温降低，电池容量也会降低，充电容量和放电容量都会降低。当然，一些质量差或使用寿命长的电池会失去更多的电量。

在冬天，如果你想提高电池的使用率，建议你需要每天维护电池。除了经常警告人们不要使用飞线充电和拉线充电等非标准充电行为外，许多充电用户仍然存在充满电等危险的充电行为，这既损害了电池，也存在巨大的安全隐患。对于电池，没有任何好处。标准的充电模式不仅保证了安全性，还可以保护电池，减少对电池的损坏。只有电池得到良好维护，才能提高安全性和效率。

电动车电池的使用温度约为25℃。当问题减少时，电池寿命也会减少。实验证明，温度低于20℃后，每降低一次，电池寿命就会减少约1%。那么，为什么电池会随着温度下降？这不是电池的故障。

1、电解液冷却

铅酸蓄电池的内部结构主要是铅板、隔热棉和电解液。此配置主要用于防止电池在充电和放电过程中过热，并烧毁电池引线板。然而，一旦冬天天气变冷，电解液作为液体将有不同程度的冷却，电解液的冷却将不会覆盖整个铅板。当电池充电项目中铅板没有被蒸馏水覆盖时，活性物质的活性会降低，化学反应的阻力会增加，扩散能力会降低，充电会变得非常缓慢，导致电池容量下降，电池寿命自然下降。

2、活性物质利用率降低

铅板表面的粘附物是因为电池在低温下工作，负极板上的海绵状铅特别容易变成PbSO4晶体。这些粘附物会堵塞小孔，降低铅板的利用率，从而影响电池的储能能力。一旦天气变冷，储能容量只有70%左右，导致电动车的续航能力下降。

3、充电器充电效率低

天气寒冷时，充电器也会受到影响。例如，电池的正常充电时间为8小时，而在冬天，电池的充电时间会很慢。电池充满电需要更长的时间。然而，一些老化和低质量的充电器会在四五个小时后变绿。很明显，这个时候电池没有充满电，很多车主无法及时发现这个问题，只是电池不耐用。

以上三个原因是冬季电动车续航能力下降的一些常见和主要原因，以及电动车电池受环境温度影响的客观事实。